2012款福特猛禽详解上部

 时间:2012-05-22 00:08:31 贡献者:zzfuture

导读:款福特猛禽详解 详解2012 款福特猛禽详解-上部该车系福特品牌旗下的一款皮卡车型,外观形如其名, 该车系福特品牌旗下的一款皮卡车型,外观形如其名,高 大威猛,巨大的长方体蜂窝式

2012款福特 猛禽
2012款福特 猛禽

款福特猛禽详解 详解2012 款福特猛禽详解-上部该车系福特品牌旗下的一款皮卡车型,外观形如其名, 该车系福特品牌旗下的一款皮卡车型,外观形如其名,高 大威猛,巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标, 大威猛,巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标,再 加上全新设计的保险杠和发动机舱盖,使车头拥有了震撼的冲 加上全新设计的保险杠和发动机舱盖, 保险杠和发动机舱盖 击感。

mm, 2192mm, mm。

击感。

全车长度 5895 mm,车身宽度 2192mm,车身高度 1991 mm。

四门车型)站在它面前,我们会觉到自己有些渺小。

(四门车型)站在它面前,我们会觉到自己有些渺小。

整个车 还要威猛得多。

身要比大型 SUV 还要威猛得多。

2012 款福特 F150 猛禽方方正正的前大灯与前保险杠造就了完 美的车头造型与比例。

这种经典无论何时都会充满了亲切感。

美的车头造型与比例。

这种经典无论何时都会充满了亲切感。

对开式车门又显得它与其它越野车的不同, 对开式车门又显得它与其它越野车的不同,采用了高强度钢板 增强底盘的强度, 瓦车载音响更使它变得更加完美。

增强底盘的强度,索尼 700 瓦车载音响更使它变得更加完美。

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另外, 另外 , 福特设计师们在原版 F-150 上使 SVT RAPTOR 增宽了 178mm,并使大灯完全镶嵌入了车头当中。

178mm,并使大灯完全镶嵌入了车头当中。

完全镶嵌入了车头当中车头给人一种很凌厉的气势,简约的线条勾勒出大而气派的感觉。

车头给人一种很凌厉的气势,简约的线条勾勒出大而气派的感觉。

气派的感觉 车头部分采用大量的软质塑料装饰,一方面减低重量,另一方面, 车头部分采用大量的软质塑料装饰,一方面减低重量,另一方面, 对于这类型的野地车,沙石或杂物的伤害在所难免, 对于这类型的野地车,沙石或杂物的伤害在所难免,采用塑料装饰 可以减低车辆损耗成本。

可以减低车辆损耗成本。

商标上方的三盏灯加上两侧保险杠上的灯 组成一组夜间警示灯,这个设计在一些货车或者大客车上, 组成一组夜间警示灯,这个设计在一些货车或者大客车上,我们已 经见怪不怪了。

经见怪不怪了。

整体你已经熟悉了,外观的局部同样比较精彩。

整体你已经熟悉了,外观的局部同样比较精彩。

首先出现在我 眼帘的是车头上方以及侧面的进气口,为了营造野性与运动氛围, 眼帘的是车头上方以及侧面的进气口,为了营造野性与运动氛围,第 2 页 共 10 页

很多车型都已经装配这种装饰性的物件。

而在实际使用中, 很多车型都已经装配这种装饰性的物件。

而在实际使用中,它并派 不上用场,只是作为装饰,并不能为发动机增加进气量, 不上用场,只是作为装饰,并不能为发动机增加进气量,但视觉效 果却很好。

果却很好。

美国人喜欢这种类型,不但可以装载许多货物,还可以享受强 美国人喜欢这种类型,不但可以装载许多货物, 大动力所提供的推背感。

极大的前后悬距离, 大动力所提供的推背感。

极大的前后悬距离,为越野性能提供了最 好的保证;排气管出现在车身侧面,感觉放荡不羁, 好的保证;排气管出现在车身侧面,感觉放荡不羁,有藐视所有人 的架势。

的架势。

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款福特猛禽内饰一改老款的红黑相间, 而变成了黑蓝相间, 2012 款福特猛禽内饰一改老款的红黑相间, 而变成了黑蓝相间,第 4 页 共 10 页

看起来让感觉更加清新、舒服。

RAPTOR, 看起来让感觉更加清新、舒服。

黑字蓝边的 RAPTOR,让此车的 风格更加凸显,霸道野性中透漏出的简单、明了。

风格更加凸显,霸道野性中透漏出的简单、明了。

方向盘看起来非常豪华,四辐式握起来非常舒服。

左侧四个功 方向盘看起来非常豪华,四辐式握起来非常舒服。

左侧四个功 能键控制定速巡航,而右侧功能键控制音响及蓝牙。

能键控制定速巡航,而右侧功能键控制音响及蓝牙。

日常常用按键 基本安排在方向盘上,驾驶员可以双手不离开方向盘而控制车内功 基本安排在方向盘上, 猛禽内饰极具轿车化, 能。

这种设计理念源自轿车,所以说 F-150 猛禽内饰极具轿车化, 这种设计理念源自轿车, 一点都没问题。

一点都没问题。

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中控功能区域可分为三个小控制区, 中控功能区域可分为三个小控制区,最上端为音响控制及导航 控制,中间为收音机调节控制,最低端为空调及座椅通风加热控制。

控制,中间为收音机调节控制,最低端为空调及座椅通风加热控制。

通风加热控制 功能分配很合理,符合一般使用习惯,功能键显示也非常清晰,很 功能分配很合理,符合一般使用习惯,功能键显示也非常清晰, 容易上手。

只不过功能区按键偏小,在驾驶过程中还要仔细查看, 容易上手。

只不过功能区按键偏小,在驾驶过程中还要仔细查看, 对行车安全有些许隐患。

从按键大小上看, 对行车安全有些许隐患。

从按键大小上看,F-150 设计有些像日系 车那样小巧,与较大的车身相比稍微不够协调。

那样小巧,与较大的车身相比稍微不够协调。

稍微不够协调第 7 页 共 10 页

简单明了的仪表盘,左右两端分别为转速表、速度表, 简单明了的仪表盘,左右两端分别为转速表、速度表,速度表可 别为转速表 显示出公里以及英里数值。

在仪表的最顶端,四个小显示表更加吸 示出公里以及英里数值。

数值 表的最顶 引了我,它们可分别提供机油温 引了我,它们可分别提供机油温度、发动机温度、油量显示及机油 可分 发动机 油量显 压力等状态,这样可以精确的提供给驾驶者车辆的相关信息。

也许 力等状态,这样可以精确的提供给驾驶者车辆的相关信息。

状态 可以精确的提供给驾驶 的相 机油压力和机油温 机油压力和机油温度对于普通轿车而言并不重要,但对于皮卡则不 于普通轿车而言并不重要, 轿车而言 于皮卡则 皮卡可以简单的当作交通工具, 但更多的是当作我们的 玩 是这样。

这样。

皮卡可以简单的 作交通工具, 简单 但更多的是当作我们 “ ,所以它的各种状态对性能均有影响 物” 所以它的各种状态对性能均有影响。

种状态对性能均有影 2012款新增托森式前差速器,全机械、全自动, 2012款新增托森式前差速器,全机械、全自动,貌似两轮的动力 款新增托森式前差速器 输出在25-75之间,不能完全锁止。

输出在25-75之间,不能完全锁止。

25 之间第 8 页 共 10 页

BRAKE”翻译为 拖拽刹车系统。

翻译为: “TRAILER BRAKE 翻译为:拖拽刹车系统。

在拖拽时可以自行调节 后轮刹车力度。

后轮刹车力度。

其实它的作用是,当拖拽车辆时,整车比重已发生较大变化, 其实它的作用是,当拖拽车辆时,整车比重已发生较大变化,所 以刹车力度等均有变化。

通过这个功能可以调节后轮的刹车力度, 以刹车力度等均有变化。

通过这个功能可以调节后轮的刹车力度, 从而确保刹车距离及安全性。

听起来比较容易让人一头雾水,但效 从而确保刹车距离及安全性。

听起来比较容易让人一头雾水, 果却比较显而易见。

果却比较显而易见。

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在中控台区域, 在中控台区域,AUX1-AUX4按钮出现在变速箱上端。

如果按照 AUX1-AUX4按钮出现在变速箱上端。

按钮出现在变速箱上端 一般判断, MP3或 MP4音频输入接口 但是我想告诉你的是, 音频输入接口, 一般判断,这是 MP3或 MP4音频输入接口,但是我想告诉你的是,它 是自行改装灯光控制键。

是自行改装灯光控制键。

车头部分已经为喜欢改装的发烧友留下了 改装空间,在保险杠区域可以装备各种照明灯, 改装空间,在保险杠区域可以装备各种照明灯,而开关则利用 险杠区域可以装备各种照明灯 AUX1-AUX4进行调节。

如果你不会将保险杠处加装高亮度灯光, AUX1-AUX4进行调节。

进行调节 当然, 当然, 如果你不会将保险杠处加装高亮度灯光, 这四个按键也只能在那里当作摆设了。

这四个按键也只能在那里当作摆设了。

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